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Por Frédéric Simon | EURACTIV. com
05-06-2023
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De acordo com a proposta da Comissão, 90% das embalagens utilizadas para grandes eletrodomésticos devem ser “disponibilizadas em embalagens de transporte reutilizáveis” até 2030, quando forem colocadas no mercado da UE pela primeira vez. [ZikG/Shutterstock]
Idiomas: Alemão
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Os grandes eletrodomésticos terão de ser transportados quase inteiramente utilizando embalagens reutilizáveis até 2030, de acordo com a proposta de lei sobre resíduos de embalagens da Comissão Europeia, uma medida amplamente questionada pelos intervenientes na cadeia de abastecimento.
O Regulamento de Embalagens e Resíduos de Embalagens (PPWR) da UE, apresentado em novembro do ano passado, visa reduzir caixas e embalagens desnecessárias, ao mesmo tempo que promove a reciclagem e a reutilização.
A proposta, que está atualmente a ser analisada pelo Parlamento Europeu e pelos Estados-Membros da UE antes de uma eventual adoção, causou ansiedade no setor retalhista e logístico, que ainda está em processo de análise das implicações das metas de reutilização propostas pela Comissão.
Mas o sector dos produtos de linha branca enfrenta as suas próprias dores de cabeça.
De acordo com a proposta da Comissão, 90% das embalagens utilizadas para grandes eletrodomésticos devem ser “disponibilizadas em embalagens de transporte reutilizáveis” até 2030, quando forem colocadas no mercado da UE pela primeira vez.
O mandato está contido no artigo 26.1 do projeto de regulamento, que estabelece metas de reutilização para embalagens utilizadas no transporte de “grandes eletrodomésticos”, como frigoríficos, máquinas de lavar, máquinas de secar, ventoinhas elétricas ou aparelhos de ar condicionado.
No entanto, se esse objetivo faz sentido está aberto ao debate.
A disposição “é uma fonte significativa de preocupação para o nosso setor”, disse Paolo Falcioni, diretor-geral da APPLiA, uma associação comercial que representa a indústria de eletrodomésticos na Europa.
Segundo a APPLiA, as embalagens dos grandes eletrodomésticos devem ser funcionais e protetoras, para garantir que o produto não seja danificado fisicamente ou pela umidade durante o trajeto do fabricante ao varejista e eventualmente ao consumidor.
As embalagens normalmente utilizadas para este fim incluem paletes, tiras de plástico, caixas de cartão e embalagens de paletes, algumas das quais “não podem ser reutilizadas devido a restrições técnicas”, afirmou a APPLiA.
“Por exemplo, a embalagem de paletes pode ficar danificada ou contaminada com materiais que não podem ser limpos adequadamente, tornando-os inutilizáveis para envios futuros. Noutros casos, a reutilização pode ser possível, mas o custo e a complexidade de devolver a embalagem ao fabricante podem torná-la impraticável”, disse Falcioni à EURACTIV em comentários enviados por e-mail.
A APPLiA não é a única a levantar preocupações sobre alvos reutilizáveis para embalagens de transporte.
A FEFCO, a federação europeia dos fabricantes de cartão canelado, afirma que a proposta poderá colocar enormes problemas para o setor logístico e retalhista como um todo, que atualmente utiliza caixas descartáveis de cartão canelado para proteção.
“Todo o setor retalhista será afetado”, disse Eleni Despotou, diretora geral da FEFCO.
No caso dos grandes eletrodomésticos, a FEFCO afirma que há “pouca ou nenhuma evidência” de que as opções de embalagens reutilizáveis existentes – essencialmente caixas de plástico – possam ser ampliadas para satisfazer as exigências de todo o mercado da UE.
Além disso, as caixas de plástico teriam de ter formatos e tamanhos padronizados, resultando em embalagens excessivas para produtos que não cabem nas caixas disponíveis, argumenta a FEFCO.
De qualquer forma, os argumentos a favor da mudança não estão estabelecidos, afirma, afirmando que as embalagens de cartão canelado já estão a ser utilizadas numa aplicação quase em circuito fechado com elevadas taxas de reciclagem, especialmente quando se trata de embalagens de transporte.