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Ponto de ebulição: O desafio das alterações climáticas é nosso

Nov 17, 2023Nov 17, 2023

Esta história foi publicada originalmente no Boiling Point, um boletim informativo semanal sobre mudanças climáticas e meio ambiente. Inscreva-se aqui para recebê-lo em sua caixa de entrada.

Olá, sou Russ Mitchell. Escrevo sobre veículos elétricos para o Los Angeles Times e estou substituindo esta semana Sammy Roth.

Linkamos aqui muitas histórias de muitos de nossos colegas jornalistas nos EUA e em todo o mundo. Esta semana teremos promoções extras, porque o Los Angeles Times publicou no último mês uma série extraordinária de histórias e as reuniu em um pacote conveniente.

Editado por Alice Short, “O Nosso Desafio das Alterações Climáticas” centra-se no que deve ser feito para abrandar e, em última análise, reverter o aquecimento global, e quem precisa de o fazer: não apenas o governo e as empresas, mas cada um de nós.

Sammy começa com um apelo à ação. Duas décadas se passaram desde que a primeira lei estadual foi aprovada para forçar a mudança dos combustíveis fósseis para as energias renováveis. Claramente, não é suficiente. Incêndios florestais mortais, calor recorde, seca recorde, inundações recorde – estamos a viver a realidade das alterações climáticas. As transições energéticas levam tempo, mas o tempo é curto. Todos temos trabalho a fazer, e Sammy apresenta suas ideias, baseadas em anos de reportagens obstinadas.

Mais particularmente, como é que os californianos e o governo da Califórnia estão a abordar, ou não, as “Cinco Grandes” ameaças climáticas? Nomeadamente, calor extremo, incêndios florestais, subida do nível do mar, secas e inundações. Dorany Pineda analisa cada ameaça e pede-nos que consideremos se estamos a fazer o suficiente.

Num trecho lindamente escrito de seu novo livro, “California Against the Sea: Visions for Our Vanishing Coastline”, Rosanna Xia contrasta a beleza da costa da Califórnia e o desejo humano de viver perto dela com a existência precária que acompanha esse desejo profundo.

“Na areia, na areia, na areia”, diz o geólogo costeiro Gary Griggs. “Todo mundo quer viver na areia.” Ele compreende esta atração pela água, uma marca de riqueza e bem-estar que anda de mãos dadas com a noção atual do sonho californiano. Mas ao romantizar a costa em todo o seu vasto e libertador esplendor, cegamo-nos às próprias forças que criaram esta paisagem em primeiro lugar.

O calor está matando árvores em todo o mundo. O colunista Steve Lopez considera o despovoamento das árvores de Josué causado pelo calor e pelo fogo, e a ameaça mais ampla ao ecossistema do deserto de Mojave. “Sem chuva significa que não há flores silvestres, o que significa que não há sementes caídas, o que significa menos roedores, cobras e pássaros.”

Os problemas climáticos parecem esmagadores, mas Abigail Siatkowski analisa como você pode fazer a diferença e sair e se divertir enquanto faz isso.

A série climática traz muitas outras sugestões para reduzir sua pegada de carbono e sua contribuição para a poluição:

Feito a partir de combustíveis fósseis, o plástico nas suas diversas formas permeia a vida moderna. Susanne Rust pensou em tentar passar uma semana sem plástico. Depois de dar uma olhada nos objetos de plástico espalhados dentro e ao redor de sua mesa, ela desistiu e passou uma semana fazendo um inventário. “O plástico está em toda parte”, diz ela.

O que fazer sobre isso? Jessica Roy analisa as sacolas plásticas e as sacolas reutilizáveis, e a tendência humana de optar pelo que é mais conveniente, ignorando o custo ambiental. Alice Short entrevista o “Zero-Waste Chef” sobre como um cozinheiro pode acabar com o plástico. E Ada Tseng dá dicas aos pais sobre como encolher aquelas grandes pilhas de brinquedos de plástico.

Oferecemos dicas sobre como comprar um carro elétrico (de sua autoria) e reflexões sobre carros com célula de combustível. De Rachel Uranga, a maneira mais ecológica de viajar por Los Angeles é também uma das mais difíceis – viver sem carro.

John Rossant, executivo-chefe da Comotion e empresário internacional do mundo dos transportes multimodelos, contribui com um artigo otimista, mas plausível, sobre como seria o transporte em 2024, se tomarmos as decisões corretas sobre tecnologia e política agora.

Estamos fazendo bons progressos como recicladores, mas temos um longo caminho a percorrer. (Observou um tema aqui?)